Birinchi haqiqiy avtomobil paydo bo'lganidan beri 130 yildan ortiq vaqt o'tdi.Avtomobil texnologiyasi va ishlashining uzluksiz rivojlanishi va rivojlanishi bilan avtomobil interyerining dizayni va materiallarni qo'llash ham doimiy ravishda o'zgarib turadi va yangilanadi.Agar shakl avtomobilning tasviri va tashqi ko'rinishi bo'lsa, ichki qism avtomobilning xarakteri va ma'nosini aks ettiradi.Xo'sh, hozirgacha avtomobilning rivojlanishi, interyer materiallarida qanday o'zgarishlar yuz berdi va avtomobilga qanday yangi materiallar qo'llanildi?
Nappa terisi
Avtomobil rivojlanishining dastlabki bosqichida sanoat darajasi past edi va sun'iy sintetik materiallarning xilma-xilligi nisbatan kam edi.Shuning uchun, tabiiy materiallar birinchi marta avtomobillarda ishlatilgan, ulardan biri tabiiy charm edi.Dastlabki kunlarda yuqori buzoq terisi yoki bugungi kunda ma'lum bo'lgan Nappa terisi avtomobil o'rindiqlarida keng qo'llanilgan.Sigir terisining yuqori qatlami ham eng hashamatli va olijanob bezak materiallari sifatida tan olingan.Sanoatning rivojlanishi, sun'iy materiallarning ko'payishi va oziq-ovqat uchun boqiladigan buzoqlar sonining kamayishi bugungi arzon avtomobillarda arzonroq bo'yoq terisini tashishga va uning o'rniga arzonroq sun'iy teri yoki matodan foydalanishga olib keldi.
Qattiq yog'och
Qattiq yog'och material, shuningdek, asosiy tabiiy bezak materiallaridan biri bo'lgan avtomobilning dastlabki interyerida ham qo'llaniladi.Biroq, Nappa terisini qo'llashdan farqli o'laroq, yorqin rangga ega bo'lgan qattiq yog'och, don to'qimasi asboblar panelida, eshikning ichki panelida va rul konfiguratsiyasida va boshqa pozitsiyalarda ishlatilgan, sovuq po'latdan yasalgan korpusning joylashishi ko'proq hayotiylik va atmosfera uslubiga ega. .Ko'pincha ishlatiladigan avtomobil yog'ochlarida yong'oq, qora tovuq qanoti yog'ochlari, maun va boshqa qimmatbaho yog'ochlar noyob va hashamatli bo'lganligi sababli ko'pincha yuqori darajadagi transport vositalarida olib boriladi.
Plastik, emallash (PU, PVX, ABS, PP)
Plastik materiallar hozirgi vaqtda transport vositalarida eng ko'p qo'llaniladigan materialdir, deyarli har bir avtomobil plastik figurani topishi mumkin.Umumiy plastik materiallar asosan to'rt toifaga bo'linadi:yumshoq poliuretan (PU), polivinilxlorid (PVX), akrilonitril/butadien/stirenterpolimer (ABS), polipropilen (PP).Qatronlar molekulyar tuzilishi va termal xususiyatlariga ko'ra, plastmassa ham termoplastik va termoset plastiklarga bo'linadi.Avtomobil interyerida tez-tez ishlatiladigan plastmassalarning aksariyati termoplastiklardir.Ularning orasida asboblar panelida keng qo'llaniladigan emal materiali PVX va ABS materiallaridan foydalanadigan qoplama tsementlash turi sifatida ham tanilgan plastmassa turi bo'lib, keyin chidamlilikni oshirish uchun bir oz PU ko'pikni AOK qiladi.Avtomobil eshigining ichki plitasi ABS yoki o'zgartirilgan PP materialini qarshi kalıplamadan tayyorlangan.Rulda odatda yarim qattiq PU ko'pikli plastmassadan tayyorlanadi, rul esa PP, PU, PVX, ABS va boshqalar kabi qatronlar bilan qoplangan.
Metall (xrom)
Avtomobilning ichki qismida metall ham ajralmas element bo'lib, avtomashinalarni xrom qoplamali chiziqlar va cho'tkasi xrom metall bezak panellari bilan bezash uchun ko'plab modellar qo'llaniladi.Metall bezak faqat birinchi navbatda foydalanish uchun, mashina chiroyli bo'lib, foydalanish soni ortib bormoqda, yaxshi issiqlikka chidamlilik, kichik ishqalanish koeffitsientining afzalliklari asta-sekin oshkor bo'ladi, shu bilan birga, xrom qoplamali bezak uzoq vaqt davomida saqlanishi mumkin. kiyish oson emas va korroziya, shuning uchun eshik tutqichining qo'llarini qayta-qayta tortib, xrom qoplama bilan ishqalang.
Neylon mato
Ikkinchi jahon urushidan keyin neylon paydo bo'la boshladi va boshqa materiallar bilan birga avtomobillarni bezashda foydalanila boshlandi.1950-yillardan boshlab,PVXqoplangan matolar kiyim-kechak, uy jihozlari va avtomobil interyerlarida keng qo'llanilgan.Chunki bu material turli xil ranglarda qayta ishlanishi va turli xil tekstura effektlariga erishish uchun sirt qoliplanishi mumkin, shuning uchun u o'sha paytda nisbatan moda kompozit to'qimachilik materiali edi.
Sun'iy teri
Sun'iy teri sanoat taraqqiyotining mahsuli bo'lib, bugungi avtomobil salonida, jismoniy xususiyatlari va teriga yaqin his qilish, iqtisodiy va bardoshli, ko'pincha terini ishlatish uchun almashtirish uchun ishlatiladi.Umumiy sun'iy terida, turli xil qoplama materiallarida ishlatiladigan turli tolali matolarga ko'ra, quyidagilarga bo'linadi:PVX teri, PU teri, super tolali PU teri va boshqalar, turli xil foydalanish muhitiga mos kelishi uchun.Ular orasida qattiq tuyg'u, yomon qulaylik va qarish qarshilikka ega bo'lgan PVX teri asta-sekin yo'q qilindi, uning o'rniga yumshoqroq his va mustahkam chidamlilikka ega bo'lgan PU teri almashtirildi.Hozirgi vaqtda u keng qo'llaniladi.O'rta va yuqori darajali modellarda PU teri hozirda mashhur avtomobil o'rindig'i va ichki mato hisoblanadi.Uning jismoniy xususiyatlari va tuyg'usi haqiqiy teriga eng yaqin bo'lgani uchun va u yanada tejamkor va bardoshli bo'lgani uchun bozor tomonidan mamnuniyat bilan qabul qilinadi.
Mikrofiberzamsh teri
Bu odatda "flip fur" deb nomlanuvchi zamsh taqlid charm turidir.1970-yillarda Yaponiyaning Toray korporatsiyasi sintetik materiallarga tegishli bo'lgan tolali materiallarni sintez qilish uchun 68% poliester va 32% poli (etil karbamat) dan foydalangan.Mikrofiber zamsh terisieng katta afzalligi shundaki, u juda yuqori ishqalanish koeffitsientiga ega va og'ir haydash paytida kamdan-kam sirg'alib ketadi, bu esa uni o'ralgan rul g'ildiraklari yoki sport o'rindiqlari uchun ideal qiladi, bu xususiyat ayniqsa yuqori samarali avtomobillarda muhimdir.Shu bilan birga, mato teriga qaraganda ancha engilroq, bu esa avtomobil sifatini sezilarli darajada pasaytiradi.
Uglerod tolasi
Avtomobil salonida ishlatiladigan birinchi uglerod tolali material superkarning harakatlanish tuyg'usini rivojlantirishdir.Sababi, uglerod tolasi materiali tarkibida uglerod miqdori yuqori bo'lgan kompozit toladan tayyorlangan bo'lib, u nafaqat tanani engillashtiradi, balki tananing kuchini ham mustahkamlaydi.Uglerod tolasidan foydalanadigan avtomobillarning og'irligi oddiy po'lat avtomobillarga qaraganda atigi beshdan biriga ko'p, lekin 10 baravar og'irroq.Shuning uchun superkarlar va unumdor avtomobillar uglerod tolasidan foydalanadi.
Kristal
Kristalli material deyarli ikki yil davomida avtomobil salonida, nisbiy havo o'tkazmaydigan, tor makonda avtomobil salonida qo'llaniladi, billur oddiy tuyg'u iste'molchiga, ayniqsa, ayol iste'molchiga to'liq, bo'shashgan va hashamatli tuyg'uni beradi.Yangi BMW X5 ning kristall to'xtatuvchisi kristall tiniq bo'lib, quyosh nurida yorqin porlaydi va avtomobildagi eng katta jihatga aylanadi.Shu bilan birga, kristall materialdan foydalanish, shuningdek, avtomobilning to'qimalari va hashamat hissini sezilarli darajada oshiradi.
Yuborilgan vaqt: 2021-yil 13-avgust